Le groupe automobile américano-italien FIAT-CHRYSLER, dont la filiale Fiat a longtemps été un symbole du miracle économique italien, propose aux hackers des primes de 150 à 1 500 dollars selon le degré de dangerosité décelé, pour identifier les failles de sécurité de ses voitures connectées. Les intervenants doivent évidemment fournir toutes les informations sur ces bugs, éviter les violations de vies privées, destruction de données et interruption ou dégradation des services. Quatre piratages ont déjà été récompensés. Il a en effet été démontré qu’il était possible à distance de couper le moteur, de manipuler le volume de la radio, d’enclencher l’activation des essuie-glaces et du lave-glace. Après quelques expériences désagréables dans ce domaine, FIAT-CHRYSLER n’oublie pas que les options qui nécessitent une connexion à Internet se multiplient dans les voitures, les rendant du même coup vulnérables au piratage. Côté concurrence, les constructeurs Tesla ou General Motors ont élégamment développé des programmes similaires.
