Vinci : sélectionné pour le futur tunnel sous-marin entre l’Allemagne et le Danemark

Ce sera le plus long tunnel immergé pour trains et voitures au monde (18km). Son coût est estimé à 7 milliard d’euros. Le consortium dans lequel VINCI est membre a été retenu pour 2 des 3 principaux lots évalués à eux seuls à 4 milliards d’euros. VINCI est par ailleurs l’entrepreneur principal pour le premier des 3 lots, le plus important à 2 milliards d’euros. Ce tunnel sera composé de 2 tubes pour les trains et de deux autres pour les voitures (avec deux voix dans chaque sens). Les contrats devraient être signés en mai. Mais de nombreuses plaintes ont été déposées en Allemagne où l’ouvrage n’est pas très populaire. Le début des travaux sera conditionné par le temps qu’il faudra pour régler tous ces problèmes. On espère néanmoins un démarrage en 2018 et inauguration au plus tard en 2028.