La société de maintenance aéronautique se réorganise après la signature d’un contrat important pour la peinture des long-courriers d’Airbus.
Créée il y a 50 ans, l’entreprise belge Sabena technics est active sur tous les métiers de la maintenance d’avions, allant des flottes régionales aux long-courriers, à la fois pour des compagnies aériennes et le militaire.
Après avoir signé un contrat d’une durée de 15 ans en 2015 avec Airbus, elle en a signé un en décembre dernier pour s’occuper de la peinture des long-courriers A330 et A350.
Du coup l’entreprise investit et a décidé également de centraliser toute son activité peinture à Toulouse. Sabena technics investira plus de 30 millions d’euro dans les deux prochaines années dans la ville rose, et y rapatriera la plupart de ses salariés aujourd’hui basés à Dinard et à Bordeaux. Près de 200 personnes seront donc dévouées à la peinture d’avions Airbus, Dassault, ATR, qu’il s’agisse d’avions neufs ou pas.
Sabena technics emploie au total 2 500 salariés, pour un chiffre d’affaires de 400 millions d’euros par an, en croissance constante depuis plusieurs années.
A ce jour l’activité peinture représente 5% de ce chiffre, mais pourrait bien croître à l’avenir dans la mesure où Airbus augmentera ses cadences d’A320 et A350 très sensiblement dans les quinze prochains mois, passant de 58 à 70 avions par mois.
Sabena technics est donc une filiale de la compagnie aérienne Deutsche Lufthansa (depuis 2016), cotée à la Bourse de Francfort. Le cours de l’action est en progression de 96,31% depuis cinq ans. La société distribue un dividende de plus de 1% en juin (1,22% en 2017).